上海京向科技 比亚迪赴京储科技考察交流,共探新能源汽车与新材料领域合作机遇

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比亚迪赴京储科技考察交流,共探新能源汽车与新材料领域合作机遇

2025年5月24日,比亚迪汽车云贵川服务中心总监袁飞、川南大区督导张小强一行赴京储科技考察,双方围绕新能源汽车、汽车后市场等领域展开战略交流。比亚迪在新能源汽车领域的强大实力和战略布局,与京储科技在新材料领域的研发优势相结合,有望在汽车制造、汽车后市场等领域开展深度合作。

// 参观“未来实验室” //

袁飞一行首先参观了京储科技“未来实验室”,这是京储科技展示前沿技术和创新理念的重要窗口。京储科技董事长尹勇亲自向袁飞一行详细介绍了公司的发展历程、核心价值观以及整体发展战略。

考察路线覆盖公司三大展厅,通过宣传视频、实物演示、技术讲解等形式,全面了解企业核心技术与产业布局。

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参观《京储未来实验室》科技展厅

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通过沉浸式体验,袁飞深入了解了京储科技在航空航天、新能源汽车、智慧物流、交通运输等产业的前沿技术应用成果,以及储能技术、低空飞行安全、应急保障、消防救援等领域的创新解决方案。“未来实验室”科技展厅全面展示了京储科技在科研攻关、成果转化及投资运营等方面的最新成就。

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董事长尹勇介绍先进技术及产品

// 座谈交流 //

交流会上,袁飞一行首先对京储科技的热情接待表示感谢,并对京储科技在新材料研发及应用方面取得的成就表示赞赏与认可。

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比亚迪汽车云贵川服务中心总监 袁飞

比亚迪作为全球新能源汽车领域的领军企业,目前已成为全球新能源汽车销量第一。比亚迪在庞大且仍然在爆发式增长的保有量下,高度重视技术研发,现拥有8大生产基地、9万余名工程师,储备了大量超前技术。

比亚迪从客户体验出发,着眼客户全生命周期不断探索更好的服务内容和服务产品,聚焦汽车后市场产品自主生产,致力于打造全产业链生态。为进一步提升产品竞争力,比亚迪积极寻求在新材料、新技术等方面的突破。京储科技在新材料研发与应用领域具有独特优势,双方若达成合作,比亚迪可借助其新材料技术,在汽车后市场产品的性能提升、成本控制等方面取得新突破,同时也将为京储科技的新材料技术提供更广阔的应用场景,实现双方在汽车后市场领域的互利共赢,共同推动行业技术进步与发展。

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京储科技创始人、董事长 尹勇

尹勇表示,比亚迪作为新能源汽车行业的标杆企业、中国最大规模新能源汽车售后服务的践行者,在很大程度上为国家的新能源汽车战略健康快速发展贡献了力量,同时为整个新能源汽车售后服务行业输出更具价值的经验。

尹勇进一步介绍,京储科技聚焦基础材料的研发,以“不燃材料制备技术”为核心,率先提出《新能源车辆电池燃烧爆炸解决方案》。该方案可以很好解决新能源汽车电池燃烧爆炸问题,从电池隔热保护到箱体结构保护,从汽车防撞保护到起火后快速隔绝热量传递,对汽车和人身安全起到至关重要的多层次、全方位保护。2025年4月,应急管理部四川消防研究所与京储科技的新能源汽车真车燃烧场景化联合测试实验,取得圆满成功,打破行业空白,开创了通过实车燃烧模拟极端情况下进行安全验证的先例,是新能源汽车安全防护领域的一次重要突破。

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随着新能源汽车保有量的增加,新能源汽车后市场正在快速发展,而市场竞争主要集中在技术能力的迭代,所以新材料的应用是占领后市场市场份额的金钥匙。京储科技的新材料及产品体系能够革命性地提升产品性能,例如:阻燃座椅套、不燃地垫具有阻燃、耐磨、环保、舒适等特点,能够提升用户的安全和乘坐体验;AET玻璃隔热膜可用于汽车玻璃,具有防紫外线、红外线、降低阳光照射带来的温升;FAI汽车专用控火毯能第一时间控制火势、阻止火势蔓延带来的次生灾害;汽车挡泥板等产品在汽车安全和使用周期等方面皆发挥着重要作用。这些产品的延申与比亚迪在汽车后市场的研发目标不谋而合,双方在技术研发、产品应用等方面具有广阔的合作空间。

// 携手开创合作新局面 //

此次考察交流为比亚迪和京储科技搭建了一个深入交流的平台,对增进双方在新能源汽车后市场的开发及应用上有了更进一步的了解。未来双方将在材料研发、产品应用、市场拓展等方面寻找诸多合作契合点,为深度合作奠定坚实基础,推出更具竞争力的产品及解决方案,满足市场对新能源汽车安全、环保、舒适等方面的需求,为新能源汽车行业的繁荣发展做出更大贡献。

香港驻京办团队到访港京科技研究院,共话科创协同,推进互联互通

近日,香港特别行政区政府驻北京办事处(以下简称“香港驻京办”)主任郑伟源一行莅临港京科技研究院(以下简称“港京院”)考察调研,并与港京院团队围绕科技、文化、青年等多个关键领域开展深入交流,探讨港京两地在创新发展中的协同路径,进一步推动内地与香港在科技创新与产业融合方面的互联互通。

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左:港京科技研究院执行副院长郑华 右:香港驻京办主任郑伟源

港京科技研究院执行副院长郑华代表港京院为香港驻京办团队详细介绍了港京院的建设背景、核心定位与发展愿景,并重点介绍了港京院搭建的以研究中心和联合创新中心为核心的科技服务架构。郑华副院长表示:“港京科技研究院以‘专注科创、服务产业’为使命,正在打造一个贯通基础研究与产业落地的协同创新平台。我们希望依托香港的国际优势和北京的产业基础,在成果转化、产业孵化和人才交流等方面构建一条互利共赢的新路径,更好地服务国家战略需求和区域高质量发展。”

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港京院执行副院长郑华向郑伟源主任介绍港京院重点研究中心和联合创新中心

交流座谈环节,港京院团队介绍了其与香港应用科技研究院(ASTRI)在人工智能、集成电路、物联网、智慧城市等前沿领域的深度合作情况,并分享了港京院特色“用驱转化”技术路径,强调以产业终局需求为牵引,系统打通从技术原型、商品化设计到成果转化的全过程服务体系,打造从“1到10”再到“10到100”的创新加速通道。

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港京院特色“用驱转化”技术路径

双方还就青年创新创业支持机制、文化创意赋能科技推广等议题交换了意见,并着重探讨了内地企业,尤其是北京的央国企如何借助香港独特的区位优势和窗口作用,在商业航天、智能网联汽车、人工智能、绿色低碳等新兴领域突破发展。

以智能网联和自动驾驶技术的研发测试为例,香港的交通环境相对封闭,基建和样本稳定,为研发测试提供了良好的条件;其次,香港的城市环境丰富多样,既有山野、海岸等宽广场景,也有密集的都市级场景,为技术的全面测试提供了可能。特别是香港路窄车多、路权竞争激烈、车速较快,给感知定位、导航等应用带来了更大的挑战,也为自动驾驶技术提供了独特的测试场。香港应用科技研究院开展了大量的研发工作,包括车间的感知协同、策略协同以及时间敏感网络等方面的研究,旨在解决智能体之间的通信和协同问题,推动智能网联和自动驾驶技术的发展。

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香港丰富的环境和场景为智能网联和自动驾驶技术的研发测试提供良好条件

港京科技研究院联合香港应用科技研究院(ASTRI)与北京市自动驾驶建设主体单位,正在构建深度协同的合作模式。京港双方将建立“京港智能网联研发示范区”,依托北京在车路云一体化技术路线、标准体系及政策创新的成熟经验,融合香港生态资源,在香港选取合适的区域搭建或改建智能网联基础设施,推动智路OS、三级云控架构等北京技术体系在港落地示范。合作聚焦自动驾驶巴士等场景应用,并开展交通大模型、数字仿真等前沿技术研发,力争形成符合京港两地特点的行业标准。通过京港标准融合与场景示范,一方面为香港智慧城市建设提供关键支撑,另一方面以香港为窗口,助力北京技术体系与中国标准向国际推广,推动智能网联产业的全球化布局。

未来,港京院将持续立足北京、链接香港,充分发挥“超级联系人”的桥梁作用,拓展“引进来”与“走出去”的双向通道,助力更多科技成果从概念走向应用、从本地走向全球,为两地共建国际科技创新中心和高水平开放新格局贡献力量。

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融港京智汇 引科创未来

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